城市交通信号控制智能化升级与再造——运营团队
- 团队编号
- 09420
- 工作单位
- 北京理工大学
- 服务产业领域
- 装备制造
- 单位类型
- 985系统院所、211系统院所
- 研究方向
- 参加活动
团队简介 |
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孙剑,男,1979年1月生,同济大学交通工程系教授,博士生导师,现任同济大学交通工程系主任,苏州华川交通科技有限公司董事长,法人代表。主要研究领域为交通信号控制与优化。本团队拥有骨干成员约4人,其中博导2人,教授1人、副教授1人。主持国家自然科学基金4项、国家863计划/科技支撑计划2项,省部级基金3项,其他研究课题10余项。发表SCI/EI论文70篇,获专利授权44项。先后入选教育部新世纪人才、国家自然基金委优秀青年基金等人才计划,上海市高峰学科建设计划团队负责人。现为中国交通运输协会青年科技工作者委员会常务委员,上海市系统仿真学会理事,成员曾获上海市科技进步二等奖(2013)、中国智能交通协会年度优秀论文奖(2013)、年上海市浦江人才计划(2012)、同济大学青年英才计划(2012)、日本三好研究奖励会奖学金(2010)、日本学术振兴会博士后奖学金(2008)。具有很强的项目研究和科研成果转化能力,发表了多篇与本项目相关的论文,在城市道路信号系统控制方向的两个国家科技支撑项目《交叉口交通安全保障技术》及《基于视频的交叉口交通状态全息检测》以及若干企业产学研实践合作中,申请了信号控制与优化相关发明专利15项,其中已授权8项,与本项目应用相关的多项专利技术均为申请人所有,并且核心技术已受发明专利保护。 |
参展成果 |
姓名 | 职务/职称 | 方向 |
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刘启远 | 产品经理 | 城市交通信号控制仿真系统模型研发及相关信号控制仿真软件开发 |
孙剑 | 董事长 | 交通信号控制与优化 |
唐克双 | 技术总监 | 交通系统智能交互行为与运行分析 |
课题名称 | 科技计划名称 |
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面向智能汽车快速测试与自我学习的交通仿真系统研究 | 上海市科委国际科技合作项目 |
中心城区交通拥堵节点仿真诊断决策系统与联动控制技术研究 | 上海市科委攻关项目 |
基于大数据的出行行为时空轨迹计算与深度挖掘 | 中央高校交叉学科重点项目 |
高可信度交通仿真关键技术研究 | 德国PTV公司 |
基于新型数据源的交叉口交通状态估计与控制优化研究 | 滴滴大数据研究院 |
面向智能网联汽车快速测试的虚拟仿真平台研究 | 上海国际汽车城 |
交通系统仿真与实验 | 国家自然科学基金 |
高风险路段安全提示技术与设施开发 | 国家科技支撑计划 |
城市快速路主动交通管理理论及平行试验 | 教育部新世纪人才课题 |
城市快速路多瓶颈点阻塞判别及演化机理研究 | 国家自然科学基金 |
成果名称 | 所获奖项 |
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姓名 | 对接成功后可查看 | 部门 | 对接成功后可查看 |
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职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
联系人 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
地址 | 对接成功后可查看 | 邮编 | 对接成功后可查看 |