车辆总成性能检测技术
- 团队编号
- 04977
- 工作单位
- 南京工程学院
- 单位类型
- 其他高校
- 研究方向
- 车辆技术状况检测与动力学分析；车辆机械技术状况智能监测
- 参加活动
| 团队简介 |
|---|
车辆总成工作状态具有时变性、非线性、非平稳性，作为动态设计和健壮工程的措施之一，需要检测车辆总成性能。为此，团队围绕车辆总成性能检测技术的开发与应用，以振动、冲击、红外、激光、应变、网络远程传输等为手段，以获取时间序列、模态、热像、工作响应振型、应力、瞬态排放等为检测内容，从搭建柔性实验平台到提取实验数据特征，为车辆总成性能检测任务提供整体解决方案。 |
| 参展成果 |
SSPD-1型单轮平板式悬架参数检测仪 |
| 姓名 | 职务/职称 | 方向 |
|---|---|---|
| 陈茹雯 | 教研室副主任/副教授 | 车辆机械技术状况智能监测 |
| 王玉国 | 教研室主任/副教授 | 车辆技术状况检测与动力学分析 |
| 蒋平 | 实验中心主任/高工 | 车辆技术状况检测与动力学分析 |
| 邹政耀 | 教研室主任/副教授 | 车辆机械技术状况智能监测 |
| 课题名称 | 科技计划名称 |
|---|---|
| 基于非线性自回归模型的汽车悬架特征提取及状态辨识方法研究，项目编号51305194 | 国家自然科学基金(青年科学基金)项目 |
| 基于等效性与增效性构建车辆部件振动谱的共性机理研究，项目编号BK20130746 | 江苏省自然科学基金(青年科技人才专项资金)项目 |
| 单轮平板式悬架参数检测仪，项目编号JHZD2012-6 | 江苏省高校科研成果产业化推进工程项目 |
| 成果名称 | 所获奖项 |
|---|---|
| 汽车悬架隔振性能评价新方法的研究与实践 | 2013年11月9日通过江苏省科学技术协会、江苏省汽车工程学会科技成果省级鉴定。鉴定结论：“该项目创新性强，理论成果达到了国内领先水平，同意通过鉴定”。 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 联系人 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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| 职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 地址 | 对接成功后可查看 | 邮编 | 对接成功后可查看 |
