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丁汉院士团队成果——航空发动机叶盘叶片高效低损加工技术

成果编号
22172
完成单位
江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所
完成时间
2019年
成熟程度
试生产阶段
价格
面议
服务产业领域
装备制造
单位类别
其他院所
关注
科技计划 成果形式
新技术
合作方式 参加活动
技术转让、技术开发、技术服务
第七届中国江苏产学研合作大会 2021年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动 首届江苏产学研合作对接大会
专利情况
正在申请 ,其中:发明专利 2
已授权专利,其中:发明专利 7
专利号: ZL201110429480.X;ZL201210010736.8;ZL201210060486.9;ZL201410432928.7;ZL201410432722.4;ZL201510801377.1

成果简介

综合介绍
成果来源于丁汉院士团队两期国家973项目理论与技术,经10余年工程化应用,针对航空发动机叶片叶盘等高温高强复杂曲面零件,提供具有自主知识产权的先进加工工艺及成套解决方案,有效提升零件加工质量和效率。
创新要点
RSF粗-半精-精混合铣削技术[专利技术]:针对大悬伸薄壁叶片振动、变形问题,开发的RSF整体叶盘叶片制造技术一改传统加工先粗后精的工艺方案,零件尺寸精度控制在+/-0.05mm以内。
对弱刚性刀具多轴加工路径进行让刀补偿的方法[专利技术]:本技术有效减少零件尺寸超差,通过反向引入让刀补偿量,确保一次成型,无需多次复切,保证了加工效率和加工精度。
整体叶轮粗加工周向定切宽刀路规划方法[专利技术]:针对双边偏置层铣路径冗余效率低下问题,开发周向定切宽整体叶盘开粗技术及软件,极大缩短切削路径总长,促使加工效率提升66.7[%],同时优化刀具倾角,提高刀具寿命。
自适应变形控制技术:针对宽幅大悬长易变形材料零件加工变形误差大的难题,采用在线测量—模型匹配——变形收敛算法——柔性NC程序的方式,有效改善加工零件变形问题。
技术指标
加工规格:整体叶盘200mm-1000mm直径
叶片:30mm-1000mm悬长
加工材料:航空段铝、硬质合金、钛合金、高温合金等
加工效率:提升30[%]以上(较传统工艺)
加工质量:型面加工精度0.05mm以下
末端变形:大幅减小至合格范围内
刀具损耗:有效降低
其他说明

                                    

完成人信息

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