简述主要科研
能力、成绩与成果 |
是江苏省汽车工程学会常务理事、《公路与汽运》杂志编委、《南京工程学院学报》编委，是《内燃机学报》、《常州大学学报》、《噪声与振动控制》、《振动与冲击》等多个刊物的审稿人，江苏省科技厅/教育厅/财政厅多个省级专项的评审专家，东南大学兼职教授。是1998年湖南省优秀教师(立二等功)、1999年交通部优秀青年教师(获交通部专项津贴)、2009年江苏省优秀教育工作者、2010年江苏省优秀科技工作者、2011年南京工程学院教学名师，是1998年湖北省优秀博士学位论文和2005年《史绍熙科技教育基金》成就奖三等奖(获史绍熙科技教育基金会专项津贴)获得者。曾经是湖南省载运工具运用工程重点学科带头人、中国公路学会汽车运输分会理事、中国道路运输协会专家工作委员会委员、国家863计划现代交通技术领域综合交通运输系统与安全技术专题网络评议专家(轨道交通运营评议组)、湖南省振动工程学会理事、湖南省汽车维修与检测行业协会副理事长、湖南省自然科学基金委员会工程与材料学科评议人、教育部博士点基金评审专家、武汉理工大学机械设计及理论学科兼职博士生导师、《内燃机学报》特约编委、《长沙交通学院学报》编委、中国共产党2002年湖南省代表大会代表。
分别于1982年7月和1986年3月由武汉水运工程学院船舶机械制造专业毕业获得工学学士和工学硕士学位；1997年4月由武汉交通科技大学轮机工程专业毕业获得工学博士学位，博士学位论文题目：内燃机主运动副运行工况的研究；1999年9月由国防科技大学机械工程博士后流动站出站，博士后研究工作报告题目：设备状态信息的辨识与融合；2003年6月～8月受英国皇家学会资助和中国科协派遣赴Manchester大学机械宇航与土木工程学院“监测与全寿命支持”研究组做高级访问学者(获英国皇家学会专项奖金)。本人于1998年7月破格2年获得教授任职资格，2003年4月按时完成湖南省普通高校学科带头人培养。
在车辆工程和交通运输领域长期从事科研、教学工作，自90年代中期开始重点涉足汽车(内燃机)状态智能监测领域，致力于汽车(内燃机)状态智能监测与故障诊断，以及故障信息提纯与识别的研究，探讨利用汽车(内燃机)外部信息结合近代数学方法获知汽车(内燃机)内部状态的措施，研究成果集中体现于《内燃机主运动副振动监测技术的研究》、《设备状态监测与故障诊断的理论和实践》、《设备状态信息的现代辨识》、《汽油机瞬态排放分析》、《时间序列的符号和混沌分析及实践》和《基于符号和混沌的汽车悬架隔振性能检测与评价》等6部学术专著中。主持国家自然科学基金项目2项(1项排名第一、1项排名第2)，主持12项交通部、江苏省、湖南省的科研基金项目和人才项目，主持4项产学研项目，全部获得鉴定及验收，其成果达到国际先进水平或国内领先水平。获得省级科技进步奖2项、厅级科技进步奖2项、省部级优秀论文奖10项、校级优秀教学成果奖1项。获得国家发明专利2项、实用新型专利3项。独著或以第一作者出版学术专著6部，专业工具书1部。发表研究论文147篇，其中独著或以第一作者发表101篇，有13篇在国际刊物上发表或国际会议上宣读、20篇发表于国家级专业学会会刊、55篇发表于中文核心刊物；经国际联机检索，被SCI收录1篇，被EI收录21篇，被CPCI-S、ISTP收录7篇。 |
